Comentarios para SanSebastianDigital.com http://www.sansebastiandigital.com Noticias locales de Donostia-San Sebastian Thu, 02 Feb 2012 13:27:00 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.1.2 Comentario de Trabajadores de Spanair continúan encerrados en Loiu en espera de noticias por kasualty http://www.sansebastiandigital.com/2012/02/01/trabajadores-de-spanair-continuan-encerrados-en-loiu-en-espera-de-noticias/comment-page-1/#comment-2650 kasualty Thu, 02 Feb 2012 13:27:00 +0000 http://www.sansebastiandigital.com/?p=24057#comment-2650 Como está cerca del Mº de Fomento, los empleados de Spanair podían acercarse a Velázquez a pedir trabajo en Iberia. Seguro que ofrece plazas, por solidaridad. La vida está llena de casualidades. Corren tan malos tiempos con la palabra, casualmente, en ciertos sectores aparecen gangas para aprovechar. Tampoco faltan políticos y empresarios que tienen soluciones para los problemas que aparecen. Casualmente. GENERALITAT. Ayer, casualmente, en la rueda de prensa que el pte. de la Generalitat dio en Moncloa, dice no haber hablado sobre el cese de Spanair. Cuando menos es extraño, si está anunciando que su prioridad es recolocar a los desamparados empleados. Dicho pte. se siente responsable, dijo, en la medida en que ha ocurrido dentro del territorio de su comunidad. El pasado lunes, un periodista que escribe habitualmente sobre el fraude de los eres andaluces, dice en una emisora de radio que la Generalitat hizo bien dejando caer Spanair. Perdonen que saque de contexto la frase, pero seguro que había otra forma de tratar ese asunto. RESPONSABILIDAD. Si no recuerdo mal, los capitanes del Costa Concordia y del avión que amerizó en el río Como les cae cerca, podían acercarse a Velázquez a pedir trabajo en Iberia. La vida está llena de casualidades. Corren tan malos tiempos con la palabra, casualmente, en ciertos sectores aparecen gangas para aprovechar. Tampoco faltan políticos y empresarios que, sugieren soluciones para los problemas que aparecen. Casualmente. GENERALITAT. Ayer, casualmente, en la rueda de prensa que el pte. De la Generalitat dio en Moncloa, dice no haber hablado sobre el cese de Spanair. Cuando menos es extraño, si está anunciando que su prioridad es recolocar a los desamparados empleados. Dicho pte. se siente responsable, dijo, en la medida en que ha ocurrido dentro del territorio de su comunidad. El pasado lunes, un periodista que escribe habitualmente sobre el fraude de los eres andaluces, dice en una emisora de radio que la Generalitat hizo bien dejando caer Spanair. Perdonen que saque de contexto la frase, pero seguro que había otra forma de tratar ese asunto. RESPONSABILIDAD. Si no recuerdo mal, los capitanes del Costa Concordia y del avión que amerizó en el río Hudson (N.Y.) hicieron todo lo posible por no dar por perdida su embarcación y aeronave, posándola lo mejor que pudieron. Desde luego, el pte. de Spanair y de la Generalitat, casualmente, están recibiendo un trato mucho mejor, y tendrán menor responsabilidades, que el de un simple capitán. Peor suerte corrieron los que decidieron el cese de Air Comet, también por sorpresa, que enfadó tanto al Gobierno que están conociendo de cerca cómo funciona la Justicia y puede que vean embargados sus bienes (¡ni que fueran controladores!).Casualmente, ayer también se conoce que el juez del accidente de Spanair no encuentra procedente investigar responsabilidades en Boeing y Fomento. ¿Quién va a protestar, verdad? Está claro: a más cargo, menor responsabilidad. ¿Tendrá esto algo que ver? http://www.expansion.com/2010/09/01/juridico/1283375024.html SPANAIR. Tuviera los problemas que tuviera, llama la atención que no se intentara sobrevivir mediante ajustes drásticos de plantilla (ERE parcial y hacer caja con aeronaves/propiedades), o la fusión con alguna aerolínea española. Ya en junio había algo: http://www.economiadigital.es/es/notices/2011/06/la_propietaria_de_19_aviones_de_spanair_prepara_un_plan_b_19998.php Al menos Díaz Ferrán tiene 2 méritos no reconocidos: pronosticó que se trabajaría más por menos dinero, e hizo esfuerzos por no dejar caer sus empresas, aunque sus empleados aguantaran sin cobrar un tiempo. Dice su pte. haber coordinado con el Gobierno el cese. Este lo niega: la Mª dice que lo supo 2 horas antes, y porque ella hizo la primera llamada. Al menos Díaz Ferrán hizo esfuerzos por no dejarla caer, y sus empleados aguantaron sin cobrar un tiempo. Se rescatan bancos y se fomentan sus fusiones, antes que dejarlos caer. ¿Por qué a bancos sí y a aerolíneas nacionales, no? ¿Quién pone la patente de corso? BAJO COSTE. Así se llaman las aerolíneas que empezaron con unas premisas claras (no comida, mínimo gasto, aeropuertos secundarios, ayudas públicas, escalas reducidas). Ahora es tan libre el cumplimiento de esas premisas, que nadie puede afirmar exactamente qué requisitos exactamente son necesarios. A Vueling se le llama de BC, cuando su pte. ha dejado claro que es de costes bajos. ¿En qué grado son competencia las BC para el resto? ¿Y biceversa? ¿Puede haberla, cuando unas reciben ayudas públicas, y otras no? IBERIA. Es noticia por su conflicto con sus pilotos. Casi lleva 10 años sin contratarlos. Su sindicato y otros minoritarios, plantean huelgas, y su presidente dice que no negociará nada sobre la nueva aerolínea (si un sindicato dijera eso, imaginen lo que se diría sobre ellos). Su pte. dijo hace unos días que las tradicionales deben funcionar como las de bajo coste. Y eso que sobre IBE-EX siempre han negado que fuera una empresa de tal tipo. Anteriormente lanzó Clickair, que se hizo cargo de sus trayectos, finalmente fusionada con Vueling. Ambas tenían pérdidas. Mirando el panorama nacional, salvo Air Europa, se puede hablar de monopolio de Iberia. Aerolínea que nace, acaba en los brazos de Iberia. ¿Recuerdan alguna protesta o exigencia al Gobierno para no fomentar los vuelos de BC? No. ¿Será que el BC es lo mejor que le ha pasado a Iberia y Air Europa? La fórmula mágica: derechos de BC para líneas de IBE. Ahora está soportando una huelga sin preocupación por evitarla. No se ve la campaña mediática basada en sus condiciones laborales. Porque no se necesita si el plan es otro, y está al llegar. Las cancelaciones y pérdidas bienen bien para justificar... alguna casualidad. ¿En qué están equivocados sus pilotos? En que se ha convertido en un duelo personal (sind-directiva), cuando seguramente estén cumpliendo responda a instrucciones de su Consejo de Dirección. ¿Queréis un consejo? Dejad la huelga y salid a la calle. Lo que su pte. Anuncia, se cumple. Ya anunció estar pensando en un ERE. Los controladores denunciaron hace un año el despilfarro en aeropuertos, que ahora es noticia escandalosa. Nadie les hizo caso, porque la noticia era su mal comportamiento hacia el pasajero. Solo la opinión pública podrá cambiar la enconada situación, y no con huelgas. Tengáis o no razón, nadie os la va a dar. VUELING. 49% es de Iberia. Casualmente, hace muchas de las líneas de Iberia, con aviones de IBE, con personal de IBE, con mantenimiento de IBE. Quizás ayer, desde una ventana de la terminal de El Prat, vi a un piloto alrededor de desde la terminal a un piloto rodeando su aeronave. ¿Qué ponía en su abrigo? “Iberia”. Si no fuera porque tiene consejeros independientes creería que Vueling es Iberia. Casualmente, ha sido de las primeras en ofrecerse para dar trabajo a sus tripulaciones, junto a IBE-EX. Casualmente, esta dice que usará el convenio de Vueling. ¿Permitirán a los antiguos representantes sindicales de Spanair negociar las condiciones laborales? Iberia usará esa marca para crecer todo lo que quiera, y le facilite la nueva reforma laboral. Pasado un tiempo, casualmente, Iberia se quedará Vueling. Tendrá una renovación de forma de trabajar y de convenios. Apostará en serio por la calidad. FRAUDE. Se estima que el fraude fiscal y economía sumergida ronda una cuarta parte de la economía. Sin embargo, los esfuerzos en combatirla son mínimos. Para otros asuntos que se consideran graves, delitos a combatir, se asigna un nº de teléfono para denuncias. La Policía recomienda hacerlo vía twitter. Cuando se quiere, se puede. Solo falta que los familiares de las direcciones de Ibe y Vueling, casualmente, se hayan beneficiado con las subidas de bolsa. Si a alguien todo esto le suena a FRAUDE, será casualidad. El año 2010 fue el de la reforma laboral para el control aéreo y aeropuertos, aunque se materializó en el sueldo del controlador. Cayeron en la trampa de responder a provocaciones y el Gobierno "se vio obligado" que aportar una solución. El PP no se opuso. Famosas es la frase-reproche del Sr. Ayala hacia el PSOE: “les dimos carta blanca” (frase de película). El 2012 le toca al SECTOR AEREO, sin distinción. Será casualidad, pero la subcontratación se está extendiendo como en la construcción o el transporte marítimo. No sé si serán conscientes de que con huelgas aumentarán y agravarán los problemas, porque Air Europa ya enseñó sus cartas: ERE (con tantos cierres y agetreo mediático nadie pedirá revisar cuentas). El comportamiento del Sr. Hidalgo ("no voy a negociar, aguantaré lo que haga falta") es más propo de alguien que conoce bien a los pilotos, y le asesora. SEPLA: los yayoflautas están menos parados y perdidos que vosotros. Pilotos y resto de empleados de diferentes aerolíneas: despertad, renovarse o morir. Os podéis concienciar ya, o lo haréis cuando os apliquen la receta del miedo que ya han sufrido en Spanair. Aunque no guste, quien no acepte algo de renovación le espera la muerte laboral. No son tiempos de morir matando, porque eso no lo dice quien teme por su empleo. Nunca antes hubo tanta alegría para hacer limpieza interna. Renuevan plantilla, antigüedad, condiciones, etc. Se me ocurren 2 simples lemas: Para Iberia "FRAUDE EN NEGOCIACION", para el resto, incluso Spanair: "FRAUDE EN AVIACION". Como está cerca del Mº de Fomento, los empleados de Spanair podían acercarse a Velázquez a pedir trabajo en Iberia. Seguro que ofrece plazas, por solidaridad.
La vida está llena de casualidades. Corren tan malos tiempos con la palabra, casualmente, en ciertos sectores aparecen gangas para aprovechar. Tampoco faltan políticos y empresarios que tienen soluciones para los problemas que aparecen. Casualmente.
GENERALITAT. Ayer, casualmente, en la rueda de prensa que el pte. de la Generalitat dio en Moncloa, dice no haber hablado sobre el cese de Spanair. Cuando menos es extraño, si está anunciando que su prioridad es recolocar a los desamparados empleados. Dicho pte. se siente responsable, dijo, en la medida en que ha ocurrido dentro del territorio de su comunidad. El pasado lunes, un periodista que escribe habitualmente sobre el fraude de los eres andaluces, dice en una emisora de radio que la Generalitat hizo bien dejando caer Spanair. Perdonen que saque de contexto la frase, pero seguro que había otra forma de tratar ese asunto.
RESPONSABILIDAD. Si no recuerdo mal, los capitanes del Costa Concordia y del avión que amerizó en el río
Como les cae cerca, podían acercarse a Velázquez a pedir trabajo en Iberia.
La vida está llena de casualidades. Corren tan malos tiempos con la palabra, casualmente, en ciertos sectores aparecen gangas para aprovechar. Tampoco faltan políticos y empresarios que, sugieren soluciones para los problemas que aparecen. Casualmente.
GENERALITAT. Ayer, casualmente, en la rueda de prensa que el pte. De la Generalitat dio en Moncloa, dice no haber hablado sobre el cese de Spanair. Cuando menos es extraño, si está anunciando que su prioridad es recolocar a los desamparados empleados. Dicho pte. se siente responsable, dijo, en la medida en que ha ocurrido dentro del territorio de su comunidad. El pasado lunes, un periodista que escribe habitualmente sobre el fraude de los eres andaluces, dice en una emisora de radio que la Generalitat hizo bien dejando caer Spanair. Perdonen que saque de contexto la frase, pero seguro que había otra forma de tratar ese asunto.
RESPONSABILIDAD. Si no recuerdo mal, los capitanes del Costa Concordia y del avión que amerizó en el río Hudson (N.Y.) hicieron todo lo posible por no dar por perdida su embarcación y aeronave, posándola lo mejor que pudieron. Desde luego, el pte. de Spanair y de la Generalitat, casualmente, están recibiendo un trato mucho mejor, y tendrán menor responsabilidades, que el de un simple capitán. Peor suerte corrieron los que decidieron el cese de Air Comet, también por sorpresa, que enfadó tanto al Gobierno que están conociendo de cerca cómo funciona la Justicia y puede que vean embargados sus bienes (¡ni que fueran controladores!).Casualmente, ayer también se conoce que el juez del accidente de Spanair no encuentra procedente investigar responsabilidades en Boeing y Fomento. ¿Quién va a protestar, verdad? Está claro: a más cargo, menor responsabilidad. ¿Tendrá esto algo que ver?
http://www.expansion.com/2010/09/01/juridico/1283375024.html
SPANAIR. Tuviera los problemas que tuviera, llama la atención que no se intentara sobrevivir mediante ajustes drásticos de plantilla (ERE parcial y hacer caja con aeronaves/propiedades), o la fusión con alguna aerolínea española. Ya en junio había algo:
http://www.economiadigital.es/es/notices/2011/06/la_propietaria_de_19_aviones_de_spanair_prepara_un_plan_b_19998.php
Al menos Díaz Ferrán tiene 2 méritos no reconocidos: pronosticó que se trabajaría más por menos dinero, e hizo esfuerzos por no dejar caer sus empresas, aunque sus empleados aguantaran sin cobrar un tiempo.
Dice su pte. haber coordinado con el Gobierno el cese. Este lo niega: la Mª dice que lo supo 2 horas antes, y porque ella hizo la primera llamada. Al menos Díaz Ferrán hizo esfuerzos por no dejarla caer, y sus empleados aguantaron sin cobrar un tiempo.
Se rescatan bancos y se fomentan sus fusiones, antes que dejarlos caer. ¿Por qué a bancos sí y a aerolíneas nacionales, no? ¿Quién pone la patente de corso?
BAJO COSTE. Así se llaman las aerolíneas que empezaron con unas premisas claras (no comida, mínimo gasto, aeropuertos secundarios, ayudas públicas, escalas reducidas). Ahora es tan libre el cumplimiento de esas premisas, que nadie puede afirmar exactamente qué requisitos exactamente son necesarios. A Vueling se le llama de BC, cuando su pte. ha dejado claro que es de costes bajos. ¿En qué grado son competencia las BC para el resto? ¿Y biceversa? ¿Puede haberla, cuando unas reciben ayudas públicas, y otras no?
IBERIA. Es noticia por su conflicto con sus pilotos. Casi lleva 10 años sin contratarlos. Su sindicato y otros minoritarios, plantean huelgas, y su presidente dice que no negociará nada sobre la nueva aerolínea (si un sindicato dijera eso, imaginen lo que se diría sobre ellos). Su pte. dijo hace unos días que las tradicionales deben funcionar como las de bajo coste. Y eso que sobre IBE-EX siempre han negado que fuera una empresa de tal tipo. Anteriormente lanzó Clickair, que se hizo cargo de sus trayectos, finalmente fusionada con Vueling. Ambas tenían pérdidas. Mirando el panorama nacional, salvo Air Europa, se puede hablar de monopolio de Iberia. Aerolínea que nace, acaba en los brazos de Iberia. ¿Recuerdan alguna protesta o exigencia al Gobierno para no fomentar los vuelos de BC? No. ¿Será que el BC es lo mejor que le ha pasado a Iberia y Air Europa? La fórmula mágica: derechos de BC para líneas de IBE. Ahora está soportando una huelga sin preocupación por evitarla. No se ve la campaña mediática basada en sus condiciones laborales. Porque no se necesita si el plan es otro, y está al llegar. Las cancelaciones y pérdidas bienen bien para justificar… alguna casualidad. ¿En qué están equivocados sus pilotos? En que se ha convertido en un duelo personal (sind-directiva), cuando seguramente estén cumpliendo responda a instrucciones de su Consejo de Dirección. ¿Queréis un consejo? Dejad la huelga y salid a la calle. Lo que su pte. Anuncia, se cumple. Ya anunció estar pensando en un ERE. Los controladores denunciaron hace un año el despilfarro en aeropuertos, que ahora es noticia escandalosa. Nadie les hizo caso, porque la noticia era su mal comportamiento hacia el pasajero. Solo la opinión pública podrá cambiar la enconada situación, y no con huelgas. Tengáis o no razón, nadie os la va a dar.
VUELING. 49% es de Iberia. Casualmente, hace muchas de las líneas de Iberia, con aviones de IBE, con personal de IBE, con mantenimiento de IBE. Quizás ayer, desde una ventana de la terminal de El Prat, vi a un piloto alrededor de desde la terminal a un piloto rodeando su aeronave. ¿Qué ponía en su abrigo? “Iberia”. Si no fuera porque tiene consejeros independientes creería que Vueling es Iberia. Casualmente, ha sido de las primeras en ofrecerse para dar trabajo a sus tripulaciones, junto a IBE-EX. Casualmente, esta dice que usará el convenio de Vueling. ¿Permitirán a los antiguos representantes sindicales de Spanair negociar las condiciones laborales? Iberia usará esa marca para crecer todo lo que quiera, y le facilite la nueva reforma laboral. Pasado un tiempo, casualmente, Iberia se quedará Vueling. Tendrá una renovación de forma de trabajar y de convenios. Apostará en serio por la calidad.
FRAUDE. Se estima que el fraude fiscal y economía sumergida ronda una cuarta parte de la economía. Sin embargo, los esfuerzos en combatirla son mínimos. Para otros asuntos que se consideran graves, delitos a combatir, se asigna un nº de teléfono para denuncias. La Policía recomienda hacerlo vía twitter. Cuando se quiere, se puede. Solo falta que los familiares de las direcciones de Ibe y Vueling, casualmente, se hayan beneficiado con las subidas de bolsa.
Si a alguien todo esto le suena a FRAUDE, será casualidad. El año 2010 fue el de la reforma laboral para el control aéreo y aeropuertos, aunque se materializó en el sueldo del controlador. Cayeron en la trampa de responder a provocaciones y el Gobierno “se vio obligado” que aportar una solución. El PP no se opuso. Famosas es la frase-reproche del Sr. Ayala hacia el PSOE: “les dimos carta blanca” (frase de película).
El 2012 le toca al SECTOR AEREO, sin distinción. Será casualidad, pero la subcontratación se está extendiendo como en la construcción o el transporte marítimo. No sé si serán conscientes de que con huelgas aumentarán y agravarán los problemas, porque Air Europa ya enseñó sus cartas: ERE (con tantos cierres y agetreo mediático nadie pedirá revisar cuentas). El comportamiento del Sr. Hidalgo (“no voy a negociar, aguantaré lo que haga falta”) es más propo de alguien que conoce bien a los pilotos, y le asesora.
SEPLA: los yayoflautas están menos parados y perdidos que vosotros. Pilotos y resto de empleados de diferentes aerolíneas: despertad, renovarse o morir. Os podéis concienciar ya, o lo haréis cuando os apliquen la receta del miedo que ya han sufrido en Spanair. Aunque no guste, quien no acepte algo de renovación le espera la muerte laboral. No son tiempos de morir matando, porque eso no lo dice quien teme por su empleo. Nunca antes hubo tanta alegría para hacer limpieza interna. Renuevan plantilla, antigüedad, condiciones, etc. Se me ocurren 2 simples lemas: Para Iberia “FRAUDE EN NEGOCIACION”, para el resto, incluso Spanair: “FRAUDE EN AVIACION”.

]]> Comentario de El PNV lamenta la falta de acuerdo y ve “fundamental” reabrir Chillida Leku por Felipe Ugarte http://www.sansebastiandigital.com/2012/01/26/el-pnv-lamenta-la-falta-de-acuerdo-y-ve-fundamental-reabrir-chillida-leku/comment-page-1/#comment-2468 Felipe Ugarte Tue, 31 Jan 2012 10:16:55 +0000 http://www.sansebastiandigital.com/?p=23822#comment-2468 Los hechos dan la razón a Chillida:dinero y arte son incompatibles.¿Porque el dinero es tan determinante?.Una pena Los hechos dan la razón a Chillida:dinero y arte son incompatibles.¿Porque el
dinero es tan determinante?.Una pena

]]> Comentario de ULTIMA HORA: Spanair cierra los mostradores de facturación que tenían previstos vuelos esta noche por afectados spanair http://www.sansebastiandigital.com/2012/01/27/ultima-hora-spanair-cierra-los-mostradores-de-facturacion-que-tenian-previstos-vuelos-esta-noche/comment-page-1/#comment-2161 afectados spanair Sat, 28 Jan 2012 00:33:05 +0000 http://www.sansebastiandigital.com/?p=23887#comment-2161 Se ha creado esta web para que los afectados podamos organizarnos http://www.afectadosspanair.com Se ha creado esta web para que los afectados podamos organizarnos http://www.afectadosspanair.com

]]> Comentario de Axi Muniain surfea olas de 8 metros en Perus (Igueldo) por Luis http://www.sansebastiandigital.com/2011/12/16/axi-muniain-surfea-olas-de-8-metros-en-perus-igueldo/comment-page-1/#comment-822 Luis Sat, 17 Dec 2011 12:40:32 +0000 http://www.sansebastiandigital.com/?p=22146#comment-822 Varias cosas, no había nadie surfeando con él? solo él tiene esos huev..? todos los años se dan esas holas? por último, si las olas son de 8 metros, él mide un metro o 1,20 porque las olas son 6 o 7 veces él, por lo menos, con lo que yo díria que tienen más de 10 metros seguro, 12 o 12 por lo menos. No se que diréis vosotros. Zorrionak (soy asturiano, se nota, no?) Varias cosas, no había nadie surfeando con él? solo él tiene esos huev..? todos los años se dan esas holas? por último, si las olas son de 8 metros, él mide un metro o 1,20 porque las olas son 6 o 7 veces él, por lo menos, con lo que yo díria que tienen más de 10 metros seguro, 12 o 12 por lo menos. No se que diréis vosotros. Zorrionak (soy asturiano, se nota, no?)

]]> Comentario de ¿A qué queremos destinar el edificio de bomberos de Easo? por AITZIBER http://www.sansebastiandigital.com/2011/12/16/%c2%bfa-que-queremos-destinar-el-edificio-de-bomberos-de-easo/comment-page-1/#comment-820 AITZIBER Fri, 16 Dec 2011 20:52:35 +0000 http://www.sansebastiandigital.com/?p=22149#comment-820 Esperemos que el Ayuntamiento recapacite y destine el edificio a un centro cultural para niños y jóvenes. Esperemos que el Ayuntamiento recapacite y destine el edificio a un centro cultural para niños y jóvenes.

]]> Comentario de Axi Muniain surfea olas de 8 metros en Perus (Igueldo) por cistina http://www.sansebastiandigital.com/2011/12/16/axi-muniain-surfea-olas-de-8-metros-en-perus-igueldo/comment-page-1/#comment-819 cistina Fri, 16 Dec 2011 12:44:33 +0000 http://www.sansebastiandigital.com/?p=22146#comment-819 ¿Nadie pudo cogerlo en video? supongo que si. Me gustaría verlo ¿Nadie pudo cogerlo en video? supongo que si. Me gustaría verlo

]]> Comentario de Los privilegios de “los políticos” españoles y “la crisis” por Enrique Ramos http://www.sansebastiandigital.com/2011/11/24/los-privilegios-de-los-politicos-espanoles-y-la-crisis/comment-page-1/#comment-786 Enrique Ramos Thu, 24 Nov 2011 12:20:23 +0000 http://www.sansebastiandigital.com/?p=21304#comment-786 No sé quién te ha dado esa "noticia" (lo entrecomillo porque en todo caso es de hace 6 meses) pero es falsa, al menos en lo que a Donostia se refiera. Con la llegada del Gobierno de Bildu se propuso y se aprobó POR TODOS LOS GRUPOS, INCLUIDO BILDU una rebaja del 5% general. Pero es que el año anterior ya se había aprobado otra del 3%, además de dos años anteriores de congelaciones. Por otro lado, el Gobierno anterior, compuesto por 14 Concejales/as tenía 10 asesores, incluidos los de Alcaldía. El actual de Bildu, con 8 Concejales/as tiene 11 asesores. Es decir, no sólo no hay reducción, sino incremento de gasto. No sé quién te ha dado esa “noticia” (lo entrecomillo porque en todo caso es de hace 6 meses) pero es falsa, al menos en lo que a Donostia se refiera.

Con la llegada del Gobierno de Bildu se propuso y se aprobó POR TODOS LOS GRUPOS, INCLUIDO BILDU una rebaja del 5% general. Pero es que el año anterior ya se había aprobado otra del 3%, además de dos años anteriores de congelaciones.

Por otro lado, el Gobierno anterior, compuesto por 14 Concejales/as tenía 10 asesores, incluidos los de Alcaldía. El actual de Bildu, con 8 Concejales/as tiene 11 asesores. Es decir, no sólo no hay reducción, sino incremento de gasto.

]]> Comentario de El injusto destino de Joseba LLorente (por Txuri Urdin) por pitu69 http://www.sansebastiandigital.com/2011/11/13/el-injusto-destino-de-joseba-llorente-por-txuri-urdin/comment-page-1/#comment-779 pitu69 Mon, 14 Nov 2011 22:28:05 +0000 http://www.sansebastiandigital.com/?p=20663#comment-779 Eutsi Joseba! estamos deseando que Monty se deje de txorradas y te saque de una vez...! Gora Llorente, gora erreala! Loren-Monty a la mierdaaaaa Eutsi Joseba! estamos deseando que Monty se deje de txorradas y te saque de una vez…! Gora Llorente, gora erreala! Loren-Monty a la mierdaaaaa

]]> Comentario de Detenidos 5 hombres por delitos de violencia de género en 24 horas en la CAV por txato de zarauz http://www.sansebastiandigital.com/2011/11/13/detenidos-5-hombres-por-delitos-de-violencia-de-genero-en-24-horas-en-la-cav/comment-page-1/#comment-778 txato de zarauz Sun, 13 Nov 2011 11:09:18 +0000 http://www.sansebastiandigital.com/?p=20660#comment-778 Txato de zarauz paga lo que debes. Ajuste de cuentas ya. Txato de zarauz paga lo que debes. Ajuste de cuentas ya.

]]> Comentario de El Parlamento Vasco condena por unanimidad las amenazas a cargos de Bildu por RAFAEL http://www.sansebastiandigital.com/2011/11/03/el-parlamento-vasco-condena-por-unanimidad-las-amenazas-a-cargos-de-bildu/comment-page-1/#comment-772 RAFAEL Thu, 03 Nov 2011 19:48:55 +0000 http://www.sansebastiandigital.com/?p=20406#comment-772 A QUE DA MIEDO, VERGUENZA OS TENDRIA QUE DAR , POR TODO LO HABEIS ECHO SUFIR A TANTOS INOCENTES, AHORA QUE TODO EL MUNDO VENGA A PROTEJEROS Y QUE OS COMPRENDAN QUE HIPOCRITAS SOIS A QUE DA MIEDO, VERGUENZA OS TENDRIA QUE DAR , POR TODO LO HABEIS ECHO SUFIR A TANTOS INOCENTES, AHORA QUE TODO EL MUNDO VENGA A PROTEJEROS Y QUE OS COMPRENDAN QUE HIPOCRITAS SOIS

]]>